K&N Ölfilter Performance Patrone KN-138C Chrom M20x1 Ø71mm: Maximale Leistung für Ihren Motor
Sie suchen nach einem hochwertigen Ölfilter, der die Leistung und Langlebigkeit Ihres Motorradmotors optimiert? Die K&N Ölfilter Performance Patrone KN-138C in elegantem Chrom ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Motorradfahrer, die Wert auf erstklassige Filtration und gesteigerte Motorperformance legen. Dieser Filter wurde entwickelt, um selbst unter härtesten Bedingungen eine herausragende Leistung zu liefern und ist somit die perfekte Ergänzung für Ihr Motorrad.
Warum K&N Ölfilter die erste Wahl sind
K&N ist seit Jahrzehnten ein Synonym für kompromisslose Qualität und innovative Filtertechnologie. Die Performance Ölfilterpatronen wie das Modell KN-138C stehen im Mittelpunkt dieser Tradition. Sie sind nicht nur dazu bestimmt, Ihr Motoröl effektiv zu reinigen, sondern auch darauf ausgelegt, den Ölfluss zu maximieren und somit die Gesamtleistung Ihres Motors positiv zu beeinflussen. Vertrauen Sie auf eine Marke, die von Rennfahrern weltweit geschätzt wird.
Überlegene Filtration für einen gesünderen Motor
Der Kern eines jeden K&N Ölfilters ist sein fortschrittliches Filtrationsmedium. Die KN-138C Performance Patrone verwendet ein spezielles, hochqualitatives synthetisches Vliesmaterial, das feinste Verunreinigungen zuverlässig aus dem Motoröl entfernt. Diese Partikel, die durch Abrieb, Verbrennungsprozesse und äußere Einflüsse entstehen, können ohne effektive Filterung zu erhöhtem Verschleiß und Leistungsverlust führen. K&N filtert mit einer Effizienz, die Branchenstandards übertrifft, und sorgt so für eine spürbar reinere Schmierung. Dies bedeutet weniger Reibung, geringeren Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Kurbelwelle, Nockenwelle und Kolben, und letztlich eine längere Lebensdauer Ihres wertvollen Motors.
Leistungssteigerung durch optimierten Ölfluss
Ein oft unterschätzter Faktor für die Motorleistung ist der freie Fluss des Motoröls. Ein verstopfter oder restriktiver Ölfilter kann den Ölfluss behindern, was zu einem erhöhten Druckaufbau und einer geringeren Schmierstoffversorgung führt. Die K&N KN-138C Performance Patrone wurde mit einem besonderen Augenmerk auf einen maximalen Ölfluss entwickelt. Das Design und das verwendete Filtermaterial ermöglichen eine ungehinderte Passage des Öls, auch bei hohen Drehzahlen und Belastungen. Dies stellt sicher, dass Ihr Motor stets optimal mit Schmierstoff versorgt wird, was sich direkt in einer verbesserten Gasannahme und potenziell einer spürbaren Leistungssteigerung niederschlägt. Erleben Sie, wie Ihr Motor freier und agiler auf Ihre Befehle reagiert.
Robustheit und Langlebigkeit – Ein Synonym für K&N
Die K&N KN-138C Ölfilterpatrone ist für ihre außergewöhnliche Robustheit und Langlebigkeit bekannt. Das Gehäuse besteht aus stabilem Stahl und ist mit einer strapazierfähigen Chrom-Oberfläche veredelt. Diese Beschichtung schützt nicht nur vor Korrosion und Umwelteinflüssen, sondern verleiht Ihrem Motorraum auch einen optisch ansprechenden Akzent. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, hohen Drücken und Temperaturen standzuhalten, die im Motorbetrieb auftreten. Das integrierte Rückschlagventil sorgt dafür, dass auch im Stillstand das Öl im Filter verbleibt, was einen schnelleren Öldruckaufbau beim nächsten Start ermöglicht und somit den Kaltstartverschleiß minimiert. Sie erhalten ein Produkt, auf das Sie sich verlassen können, Kilometer für Kilometer.
Einfache Montage und zuverlässige Passform
Die K&N KN-138C Performance Patrone ist speziell für die einfache Installation konzipiert. Sie ersetzt direkt den originalen Ölfilter Ihres Motorrads, ohne dass Modifikationen am Fahrzeug erforderlich sind. Die präzise gefertigten Gewinde und Dichtflächen gewährleisten eine perfekte Passform und eine sichere Abdichtung. Dank des integrierten 17mm Innensechskantschlüssels an der Stirnseite des Filters gestaltet sich auch das Anziehen und Lösen des Filters besonders einfach. Sie können den Filter mit einem handelsüblichen Werkzeug sicher anbringen und beim nächsten Service schnell und unkompliziert wieder demontieren. Sparen Sie Zeit und Mühe bei der Wartung Ihres Motorrads.
K&N KN-138C: Technische Spezifikationen und Vorteile im Überblick
Die K&N KN-138C Performance Ölfilterpatrone bietet eine beeindruckende Kombination aus Filtration, Leistung und Haltbarkeit. Hier sind die wesentlichen Merkmale, die sie zu einer erstklassigen Wahl machen:
- Hocheffizientes Filtrationsmedium: Fortschrittliches synthetisches Vlies entfernt selbst kleinste Verunreinigungen.
- Maximierter Ölfluss: Reduziert den Strömungswiderstand und steigert die Motorleistung.
- Robuste Konstruktion: Stabiles Stahlgehäuse mit korrosionsbeständiger Chrom-Oberfläche.
- Integriertes Rückschlagventil: Sorgt für schnellen Öldruckaufbau und minimiert Kaltstartverschleiß.
- Einfache Montage: Direkter Austausch des Originalfilters, keine Modifikationen nötig.
- Praktischer Werkzeuganschluss: 17mm Innensechskant an der Stirnseite für einfache Montage und Demontage.
- Speziell für Performance-Anwendungen entwickelt: Ideal für anspruchsvolle Fahrbedingungen und Leistungssteigerung.
Produkteigenschaften im Detail
| Eigenschaft | Detail |
|---|---|
| Hersteller | K&N Engineering, Inc. |
| Modellbezeichnung | KN-138C |
| Filtertyp | Performance Ölfilterpatrone |
| Oberfläche | Chrom |
| Anschlussgewinde | M20x1 |
| Außendurchmesser | Ø71mm |
| Filtrationsmedium | Hochwertiges synthetisches Vlies |
| Montagewerkzeug | Integrierter 17mm Innensechskant |
| Besonderheiten | Maximierter Ölfluss, hohes Rückhaltevermögen für Schmutzpartikel, robustes Gehäuse |
| Einsatzgebiet | Straßenmotorräder, Rennmotorräder, Chopper, Custombikes (spezifische Fahrzeugmodelle bitte prüfen) |
Die Technologie hinter der K&N Performance Patrone
Die K&N KN-138C Performance Ölfilterpatrone ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren zu erfüllen. Das Herzstück bildet das fortschrittliche, synthetische Filtermaterial. Dieses Medium ist so konzipiert, dass es mikroskopisch kleine Partikel effektiv zurückhält, die den Verschleiß des Motors vorantreiben. Im Gegensatz zu herkömmlichen Papierfiltern behält das K&N Material seine Filterleistung auch unter extremen Bedingungen bei, ohne den Ölfluss signifikant zu beeinträchtigen. Die spezielle Faltenlegung des Filterelements vergrößert die Filteroberfläche erheblich, was eine längere Standzeit und eine kontinuierlich hohe Filterleistung gewährleistet. Das robuste Stahlgehäuse mit der schützenden Chrom-Beschichtung sorgt für zusätzliche Stabilität und Langlebigkeit, selbst bei hohen Betriebstemperaturen und Drücken. Das integrierte Rückschlagventil verhindert, dass das Öl bei abgestelltem Motor zurück in die Ölwanne fließt. Dies ist entscheidend, da es beim nächsten Start sofort einen positiven Öldruck aufbaut. Ein schnellerer Öldruckaufbau bedeutet, dass die kritischen Motorteile nahezu sofort nach dem Start geschmiert werden, was den Verschleiß während der kritischsten Phase des Motorbetriebs – dem Kaltstart – erheblich reduziert.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu K&N Ölfilter Performance Patrone KN-138C chrom M20x1 Ø71mm – Motorradteile & Ersatzteile – Filter & Schläuche
Wann sollte ich meinen K&N Ölfilter wechseln?
Wir empfehlen, Ihren K&N Ölfilter gemäß den Wartungsintervallen des Fahrzeugherstellers zu wechseln. In der Regel ist dies alle 5.000 bis 10.000 Kilometer oder einmal jährlich der Fall, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei sehr beanspruchenden Einsätzen, wie beispielsweise häufigem Rennstreckenbetrieb, kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.
Passt der K&N Ölfilter KN-138C an jedes Motorrad?
Der K&N Ölfilter KN-138C ist für eine Vielzahl von Motorradmodellen konzipiert, die die Spezifikationen M20x1 Gewinde und einen Außendurchmesser von Ø71mm für den Ölfilteranschluss aufweisen. Es ist jedoch unerlässlich, die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Motorradmodell vor dem Kauf zu überprüfen. Unsere Produktlistings enthalten oft eine Anwendungstabelle oder Sie können die K&N Website konsultieren, um die exakte Passform zu gewährleisten.
Was ist der Vorteil eines Performance Ölfilters gegenüber einem Standardfilter?
Ein Performance Ölfilter wie der K&N KN-138C bietet in der Regel eine höhere Filtrationseffizienz und einen besseren Ölfluss. Das bedeutet, dass mehr Verunreinigungen aus dem Öl entfernt werden, während der Ölfluss zum Motor weniger eingeschränkt wird. Dies kann zu einer verbesserten Motorleistung, einem geringeren Verschleiß und einer längeren Lebensdauer des Motors führen.
Ist der K&N KN-138C Ölfilter für den Straßenverkehr zugelassen?
Ja, die K&N Ölfilter Performance Patronen sind für den Einsatz im Straßenverkehr konzipiert und erfüllen oder übertreffen die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller. Sie sind eine legale und effektive Möglichkeit, die Leistung und den Schutz Ihres Motors zu verbessern.
Wie reinige ich den K&N KN-138C Ölfilter?
Die K&N KN-138C ist eine Performance Ölfilterpatrone und nicht zur Reinigung und Wiederverwendung vorgesehen. Sie ist ein Verschleißteil, das nach Ablauf seiner Lebensdauer ersetzt werden muss, um die optimale Filterleistung zu gewährleisten.
Welchen Unterschied macht die Chrom-Oberfläche?
Die Chrom-Oberfläche des KN-138C Ölfilters dient primär der Optik und dem Korrosionsschutz. Sie verleiht dem Motorraum Ihres Motorrads ein hochwertiges und ansprechendes Aussehen und schützt das Metallgehäuse effektiv vor Rost und Umwelteinflüssen. Technisch hat die Chrom-Oberfläche keinen direkten Einfluss auf die Filterleistung, trägt aber zur Langlebigkeit des Filters bei.
Wie oft sollte ich das Motoröl zusammen mit dem Ölfilter wechseln?
Es ist ratsam, den Ölfilter jedes Mal zu wechseln, wenn Sie das Motoröl wechseln. Der Ölwechsel und der Ölfilterwechsel sind eng miteinander verbunden, um die optimale Schmierung und Sauberkeit des Motors zu gewährleisten. Wenn Sie den Ölfilter nicht mit wechseln, können alte Verunreinigungen das neue Öl kontaminieren und die Effektivität des frischen Öls beeinträchtigen.
